Käfer-Restauration Seite81
Es ist der 08.09.26:
Jetzt kommt endlich Farbe ins Spiel. Nach bisher 18 Jahren Restaurationszeit (immer wenn man Zeit und Muße hatte, am Käfer weiterzumachen), kommt jetzt endlich der neue Lack. Der Käfer wird wieder in manilagrün lackiert. So wie damals, im Juli 1979.
Da ich zwar Kraftfahrzeugmeister bin, aber kein gelernter Lackierer, habe ich mir die Lackierarbeiten ein wenig aufgeteilt. Das bedeutet, das zunächst alle inneren Bereiche lackiert werden. In Sachen Lackierung habe ich mir in vielen Jahren meiner Arbeit als Kfz-Meister viel von den Lackierern abgeschaut und erklären lassen und habe viel dazugelernt. Somit traute ich mir die Karosseriearbeiten, die Vorarbeiten zur Lackierung und die Lackierung selbst zu.
Da ich an der Karosserie zunächst alle inneren Bereiche lackiert habe, fühle ich mich nicht überfordert. Es gibt immer Kantenbereiche, wo man mit der Lackierung exakt aufhören kann. Ob es nun Anbauteile sind oder die Karosserie selbst.
Die Lackierung der inneren Bereiche habe ich im Freien ausgeführt. Das klappte wunderbar. Sämtliche äussere Bereiche der Karosserie und Anbauteile, werde ich aber in einem eigens dafür gekauften "Lagerzelt" lackieren. Das ist hoch genug, breit genug und lang genug und sehr stabil und windunempfindlich und lichtdurchlässig.
Erfordert etwas Aufbauzeit. Aber das kommt später.
Hier mal ein paar Fotos von allen inneren Bereichen, die ich heute im Freien lackiert habe. Das Wetter war super:
Ich bin sehr zufrieden mit der Lackierung für die inneren Bereiche.
Hier meine gute Sata Minijet 4400 B RP. Diese habe ich mit einem grösseren Fliessbecher von Sata versehen. Auf dem Foto ist sie schon gereinigt.
Man verwendet sie vorwiegend für Smart-Repair. Aber man kann auch sehr gut Fläche damit lackieren. Es ist sehr sehr feines Arbeiten damit möglich. Ich liebe diese Lackierpistole. Wenn man sie auf Punktstrahl umstellt, dann hat sie richtig "Feuer". Man kann an unzugänglichen Stellen sehr gut den Lack auch in Ritzen und Vertiefungen spritzen. Es geht nichts über Profimaterial.
Nächstes Mal geht es weiter mit dem Lackieren der Innenseiten der Kotflügel und der Fronthaube.